MAN Diesel erhält Zuschlag für die technische Ausstattung von sechs Kraftwerken in Brasilien

Der Augs­burger Groß­mo­to­ren­her­steller MAN Diesel baut sein Ge­schäft mit Kraft­werks­an­lagen auch in wirt­schaft­lich schwie­rigen Zeiten mit großem Er­folg aus: Die Grupo Bertin - ein be­deu­tender, in­ter­na­tional tä­tiger Misch­kon­zern aus Bra­si­lien - er­teilte MAN Diesel den Zu­schlag für die elek­tro­me­cha­ni­sche Aus­rüs­tung von sechs Die­sel­kraft­werken. Dabei han­delt es sich um 120 große Die­sel­mo­toren und Ge­ne­ra­toren, die zu­sammen das Herz­stück der An­lagen bilden. Die Auf­trags­s­umme für MAN Diesel be­läuft sich dabei auf rund 300 Mil­lionen Euro. Für die süd­ame­ri­ka­ni­sche Nutz­fahr­zeugsparte der MAN Gruppe, MAN Latin Ame­rica, ist die Grupo Bertin der größte Lkw-Kunde.

MAN Diesel lie­fert so ge­nannte Gen­Sets, be­ste­hend aus Groß­die­sel­mo­toren des Typs 18V32/40 samt zu­ge­hö­riger Ge­ne­ra­toren, sowie wei­tere Kraft­werks­kom­po­nenten. Die sechs Die­sel­kraft­werke werden ins­ge­samt rund 1000 MW Strom er­zeugen und damit in er­heb­li­chem Um­fang dazu bei­tragen, eine kon­stante Ener­gie­ver­sor­gung des süd­ame­ri­ka­ni­schen Staates si­cher­zu­stellen. Die Kraft­werke werden in der Nähe der Stadt Sal­vador im Bun­des­staat Bahia ent­stehen und 2011 ans Netz gehen.

Der Spre­cher des Vor­stands der MAN SE, Dr. Georg Pachta-Rey­hofen, sieht die Kraft­werkss­tra­tegie des Un­ter­neh­mens be­stä­tigt: "Es er­weist sich immer mehr als richtig, dass wir das Power-Plant-Ge­schäft neben dem eta­blierten Ma­ri­ne­be­reich zum zweiten stra­te­gi­schen Ge­schäfts­feld von MAN Diesel ent­wi­ckelt haben. Die Be­deu­tung La­tein­ame­rikas als Markt für MAN Diesel, aber auch für die stra­te­gi­sche Aus­rich­tung der MAN Gruppe ins­ge­samt, nimmt mit diesem Pro­jekt weiter zu."

Klaus Stahl­mann, Spre­cher des Vor­stands der MAN Diesel SE, kom­men­tiert den Ver­triebser­folg so: "Ein Auf­trag dieser Di­men­sion ist sehr er­freu­lich und im Um­feld der ak­tu­ellen welt­weiten Fi­nanz­krise ex­trem wichtig für die wei­tere Aus­las­tung und damit die Be­schäf­ti­gungs­si­tua­tion in un­serem Augs­burger Werk. Nun zahlt sich aus, dass wir nach­haltig in die Mo­der­ni­sie­rung un­seres Pro­duk­ti­ons­ver­bundes in­ves­tiert haben."

Mit dem Zu­schlag für dieses auch auf­grund der hohen Aus­las­tung sehr at­trak­tiven Pro­jekts er­öffnet sich für MAN Diesel zu­gleich die Mög­lich­keit für Fol­ge­auf­träge, etwa den Bau wei­terer Kraft­werke für Grupo Bertin. Auch die Aus­stat­tung von Kraft­werken mit Dampf­tur­binen von MAN Turbo, die mit der Ab­wärme der Mo­toren be­trieben werden können und so den Ge­samt­wir­kungs­grad noch einmal spürbar stei­gern, wird er­wogen. Hier könnte dann das fu­sio­nierte Un­ter­nehmen MAN Diesel & Turbo seine ge­bün­delte Kom­pe­tenz bei kom­bi­nierten Diesel-Tur­binen-Kraft­werken (Diesel Com­bined Cycle) ein­bringen.

(tw)

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